bestcarforme.info
Все для Joomla . Бесплатные шаблоны и расширения.

Смелые кроссоверы Mercedes GLC

Категория: Новости Опубликовано: 08.11.2018 Печать E-mail

Mercedes GLC-Class

Популярная серия компактных люксовых кроссоверов от Mercedes известна во всем мире благодаря доступной цене при отличных технических данных. Автомобили отлично показывают себя не только в условиях города, так и бездорожья благодаря техническому пакету «Offroad». Компания планирует дальнейшее расширение линейки GLC, в продаже уже появилась версия Coupe.

Mercedes GLC-Class: обзор, история

Серия GLC пришла на смену кроссовера GLK, который выпускался с 2008 года. Из-за новых правил потребовалось изменить название автомобиля, но компания приняла решение полностью преобразить старую модель. Если обычно у Mercedes новинки не слишком отличаются от предшественников, по крайней мере внешне, то в данном случае произошли кардинальные изменения. Во-первых, во внешнем облике исчезла характерная для GLC угловатость — здесь мы видим более современные плавные очертания кузова и покатую крышу. Серьезно изменился «анфас» - помимо нового бампера, более привлекательный вид приобрела радиаторная решетка — теперь ее украшают две хромированные перекладины, в центре которых располагается логотип фирмы. Уменьшились боковые зеркала — выглядит красиво, но не очень удобно при вождении. Сам силуэт нового Mercedes-Benz GLC-Class чуть вытянулся вперед, увеличились боковые двери и колесные арки. Теперь автомобиль длиннее на 120 мм, шире на  50 мм, а высота — на 9, размер колесной базы увеличился на 118 мм. Естественно, увеличение внешних размеров отразилось и на внутреннем пространстве. Созданы более комфортные условия для пассажиров на задних сиденьях — пространство для ног увеличилось на 57 мм. На уровне плеч ширина салона увеличилась спереди на 54 мм, а сзади — на 28. При всем этом массу автомобиля удалось снизить на 80 кг.

Отдельно стоит сказать несколько слов о салоне — шикарный интерьер в стиле С-Class W205 не может не привлечь внимание. Деревянные панели удачно сочетаются с хромированными и серыми элементами отделки. Кожаные широкие сидения сделают поездку максимально комфортной. Между спидометром и тахометром находится многофункциональный жидкокристаллический дисплей, а на центральной консоли — семидюймовый монитор, отображающий всю важную информацию во время пути. Рычаг коробки передач располагается справа от руля, а не на привычном месте. К этому водителям придется привыкнуть.

Для Mercedes GLC-Class история начинает отсчет с 17 июня 2015 года, когда концепт автомобиля был представлен на автосалоне в Штудгарте. Сразу обозначились четыре варианта двигателя для машин этого класса. В базовой комплектации доступны два варианта дизельных двигателей объемом 2,1 л. в двух модификациях — на 170 и 204 лошадиные силы. Соответственно, первая разгоняется до сотни за 8,3 секунды, а вторая — за 7,6. Третья версия уже идет с бензиновым турбодвигателем объемом 2,0 л. и мощностью 211 л.с. Разгоняется до 100 км/ч. такой автомобиль за 7,3 секунды.

Еще один вариант двигателя — гибридный, то есть его можно заряжать не только на заправочных станциях, но и от обычной бытовой розетки. Бензиновый двигатель обладает мощностью 211 л.с., а электрический — 115 л.с. С места автомобиль ускоряется до 100 км/ч. за 5,9 с., а максимальная скорость составляет 235 км/ч. Если пользоваться только электродвигателем, то запаса хода после одной полной подзарядки хватит на 34 км, но максимальная скорость будет значительно меньше — 140 км/ч. Машина оснащена семиступенчатой коробкой передач (предыдущие варианты подразумевают девятитупенчатую) и батарею емкостью 8,7 киловатт-часа.

Базовая комплектация подразумевает наличие стандартной амортизированной подвески со стальными пружинами. Если вы — сторонник комфортной и мягкой  пневматической подвески, то за удобства придется доплатить.

Что касается безопасности, то в разной комплектации доступно до девяти подушек безопасности в салоне, система контроля слепых зон, сигнал при нарушении линии дорожной разметки, функция распознавания пешеходов и система экстренного торможения. За дополнительную плату можно приобрести пакет «Offroad», работающий в пяти экстремальных режимах: «Бездорожье», «Подъем», «Гололед», «Прицеп» и «Высвобождение раскачиванием».

Mercedes GLC-Class: поведение на дороге

Поскольку машина слегка приподнята, по вождению она напоминает G-класс, однако на дороге GLC ведет себя послушно, быстро реагируя на действия водителя. На небольших скоростях все идеально — разработчикам удалось устранить дефект, из-за которого раньше даже при медленном переезде через «лежачего полицейского» был заметен «толчок» в кузов. Теперь, наконец, даже на моделях с базовой комплектацией подвеска достаточно упругая для максимального комфорта передвижения. Однако, есть существенный минус — идеальной подвеска кажется только на небольших и средних скоростях. Если вы любите «прокатиться с ветерком», то на этой машине придется выбирать только ровные покрытия — гонки по бездорожью обеспечат вас такой тряской, что можно остаться без зубов.

Конечно, несомненный плюс — проходимость. Эта машина способна брать невероятные подъемы и выкарабкаться из самых глубоких ям, даже в грязь и слякоть, когда колеса практически лишены грунтозацепов.

Mercedes GLC-Class — достойный автомобиль, способный передвигаться даже в самых тяжелых погодных условиях. Он идеально подходит для комфортных поездок, а умная электроника сведет к минимуму все риски.